Sonntag, 17. Dezember 2017

Ducati Basel WideGallery Multistrada1200S

Ducati Multistrada 1200 S D|air

Revolutionäre Sicherheit

Eine grosse Revolution in Sachen Sicherheit: Die Multistrada 1200 S D|air® ist das erste Motorrad mit einem serienmässig integriertem, intelligenten Airbag System, das über drahtlose Kommunikation direkt mit dem Airbag in der Spezialjacke Ducati D|air® von Dainese verbunden ist. Das System D|air® der Ducati Multistrada 1200 S aktiviert sich in knapp 45 Millisekunden und bietet so lebenswichtigen Schutz für Fahrer und Beifahrer.

Dynamisches, raffiniertes und
technisches Design

Markante Linien, saubere Oberflächen, unterschiedlicher Umfang von Vorder- und Hinterteil schaffen ein dynamisches und sportliches Ganzes. Vorn sorgt der farbige mit dem Ducati-Logo verzierte „Schnabel ‟für einen starken Eindruck, der vom bissigen, modernen Scheinwerfer dominiert wird. Zusammen mit dem kompakten Rücklicht mit Lichtleiter sind sie markante Merkmale der Multistrada. Die starke Front kontrastiert mit dem schlanken Heck, das durch den sichtbaren tiefliegenden Auspuff aus Aluminium-Druckguss, an dem die Halter für die Taschen befestigt sind, noch sauberer wird.

Wählen Sie die Multistrada, die zu Ihnen passt

Die Multistrada 1200 sprengt alle Grenzen und kommt mit einer Standardausrüstung der Spitzenklasse. Mit der Multistrada 1200 S, ausgestattet mit Skyhook Suspension, LED-Scheinwerfen und TFT-Display, gibt es keine Kompromisse mehr. Die Multistrada 1200 S D|Air wiederum sorgt für maximale Sicherheit. Es gibt unbegrenzte Möglichkeiten, die Multistrada an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Vier Personalisierungspakete (Touring, Sport, Urban, Enduro) zur Verbesserung der Nutzungsart. Eine breite Palette an Zubehör für eine maßgeschneiderte Ausstattung.

Ducati Testastretta DVT

Die Multistrada 1200 wird durch den brandneuen revolutionären Ducati Testastretta DVT-Motor angetrieben, mit desmodromischer kontinuierlicher variabler Ventilsteuerung zur Optimierung von Leistung und Drehmoment über ein breiteres Drehzahlband, und sorgt für eine noch nie dagewesene Kombination aus atemberaubendem Drehmoment (136 Nm bei 7.500 1/min), erstklassiger Leistung (160 PS bei 9.500 1/min), unglaublicher Gleichmäßigkeit und niedrigem Spritverbrauch. Das Desmodromic Variable Timing (DVT) ist ein doppeltes und ständiges System, das zum ersten Mal in einem Motorradmotor angewendet wird und sowohl die Einlass- als auch die Auslass-Nockenwelle steuert.

Unabhängige Dual Spark-Konfiguration

Der Ducati Testastretta DVT ist mit zwei Zündkerzen ausgestattet, deren Zündung unabhängig voneinander gesteuert wird: (1) eine befindet sich im Zentrum des Brennraums, die zweite (2) ist an der Außenseite angebracht.

Der Vorteil besteht darin, dass bei jeder Motordrehzahl eine effektivere doppelte Flammenfront erzeugt werden kann, die für eine komplette und effiziente (schnellere und umfassendere) Verbrennung des Benzin-Luft-Gemischs im Brennraum in einer kürzeren Zeit sorgt.

Bei niedriger Motordrehzahl arbeiten die beiden Zündkerzen simultan, während sie bei hoher Motordrehzahl mit einer speziellen Zündzeitpunktsteuerung unabhängig voneinander gesteuert werden.

Auspuffanlage

Beide Hauptkrümmer enden direkt in dem in drei Kammern unterteilten Schalldämpfer, der als 2-1-2-Kollekter fungiert und den Katalysator und schallschluckendes Material enthält. Aus dem Schalldämpfer führen zwei kompakte Auspuffrohe aus leichter Aluminiumlegierung, die weit unten an der Seite angebracht sind, um Lärm und Hitze vom Beifahrer wegzuleiten.

Gitterrohrrahmen

Die Multistrada 1200 verfügt über einen von Ducati entwickelten Gitterrohrrahmen mit großem Durchmesser und geringer Wandstärke sowie zwei zentralen Gusselementen aus Aluminium und einem ausgeklügelten gegossenen Unterrahmen im hinteren Teil. Im vorderen Teil senkt ein unter Hochdruck gegossener Unterrahmen aus Magnesium das hohe Vordergewicht und trägt zu einem besseren Gefühl und zu einer besseren Steuerung des Fahrwerks bei.

Spezielle Brembo-Bremsanlage für Superbikes

ie Multistrada 1200 S verfügt über eine spezielle Superbike Brembo-Bremsanlage, bestehend aus einer für den Rennsport entwickelten PR 16 Bremspumpe, die zwei vordere Bremsscheiben von Ø 330 mm mit Brembo Monobloc-Bremssätteln M50 speziell für Superbikes betätigt. Die hintere Bremsanlage kommt mit einer einzelnen großen Bremsscheibe von Æ 265 mm und einem schwimmenden 2 x 28 Brembo Bremssattel mit gesinderten Bremsbelägen.

Die Leistung der Bremsanlage wird unterstützt durch ein mehrstufiges Bosch 9ME ABS 2-Kanalsystem mit Kurvenbremskontrolle, das für optimales Bremsverhalten auch in Kurven sorgt.

Ducati Testastretta DVT mit Desmodromic Variable Timing, Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, Dual Spark

1198,4ccm

160PS - 117,7 kw bei 9500 U/min

136 Nm bei 7500 U/min

Endschalldämpfer aus Edelstahl mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Endstücke aus Aluminium

6-Gang-Getriebe

Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad mit Anti-Hopping Funktion und Servo Unterstützung

Stahl Gitterrohrrahmen

Vordere Federung: Voll einstellbare, 48 mm USD-Gabel. Elektronische Einstellung der Zug- und Druckstufen-Dämpfung durch Ducati Skyhook Suspension (DSS)

Hintere Federung: Voll einstellbare Einheit. Elektronische Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung Elektronisch Einstellung der Federvorspannung mit DSS Aluminium-Einarmschwinge

Y-Speichen Leichtmetallfelge 3,50 x 17 Zoll

Y-Speichen Leichtmetallfelge 6,00 x 17 Zoll

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 17''

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 17''

2 halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 320mm Durchmesser, radial montierte Brembo Bremssättel mit 4 Kolben und 2 Bremsbelägen. Kurven-ABS serienmässig.

Bremsscheibe mit 265mm Durchmesser, 2-Kolben Bremssattel Kurven-ABS serienmässig.

Color TFT display 5"

Einstellbar 825 - 845 mm

1529mm

20l

213kg trocken – 236kg fahrfertig

Riding Modes, Power Modes, RbW, Ducati Safety Pack (Kurven-ABS + DTC), Ducati Skyhook Suspension Evo, Ducati Wheelie Control, Tempomat, Hands-Free, Beleuchtete Schalter am Lenker, Ducati-Multimedia-System (DMS), Farb-TFT-Display, Full-LED-Scheinwerfer mit Ducati Kurvenlicht, vorbereitet für Anti-Diebstahl-Vorrichtung und System D Air

2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Euro 4

ab CHF 21'690.–

Preis inklusive MwSt. Die Lieferpauschale beträgt zusätzlich CHF 195. Ducati kann die Preise jederzeit ändern. Wir überprüfen und aktualisieren unsere Website laufend, trotzdem können wir keine Garantie dafür übernehmen, dass alle Informationen fehlerfrei und vollständig sind. Für Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar.



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17.12.2017
22:30 Uhr MEZ